Materiais e Mercado
Chapa de Alumínio: Tipos, Ligas, Espessura, Peso e Preço
Magis Soluções
Magis Soluções
Alumínio pesa um terço do aço, não enferruja e aceita dobra fácil. Por isso aparece em piso de caminhão, degrau, rampa, fachada, calha e caixa de equipamento. Na hora da compra, porém, a pergunta “qual chapa de alumínio?” tem três partes: o tipo de superfície, a liga com a têmpera e a espessura em mm.
Direto ao ponto: a chapa lisa de uso geral vem em liga da série 1000 (alumínio quase puro, como a 1200) ou 3003. A chapa xadrez costuma sair em 1200, 3003 ou 5052, conforme o fabricante. A 5052 aguenta melhor maresia e esforço, e a 6061 é usada em placa para usinagem. O peso é a espessura em mm vezes 2,7 kg por m².
| Tipo | Como é | Uso comum |
|---|---|---|
| Lisa | Superfície plana, natural, anodizada ou pintada | Calha, rufo, revestimento, caixa, peça dobrada |
| Xadrez | Relevo antiderrapante em uma face | Degrau, piso de carroceria, rampa, caixa de ferramenta |
| Perfurada | Furos em padrão (redondo, quadrado, oblongo) | Fachada, brise, forro acústico, proteção de máquina |
| Corrugada ou trapezoidal | Ondas ou trapézios perfilados | Telha e fechamento lateral |
| Composta (ACM) | Duas lâminas finas de alumínio com núcleo de polietileno ou mineral | Fachada, letreiro, revestimento de loja |
A chapa xadrez de aço e a de alumínio têm o mesmo desenho e usos parecidos. A diferença está no peso, na corrosão e no preço; a versão de aço está em chapa xadrez. A versão perfurada tem padrões de furo e cálculo de área aberta próprios, explicados em chapa perfurada.
O telhado de alumínio usa telha trapezoidal ou ondulada perfilada a partir de chapa fina. Ele aparece em indústria com vapor agressivo e em região litorânea, onde a telha de aço revestido sofre mais.
O número de quatro dígitos é a liga. A série diz o elemento principal: 1000 é alumínio com 99% ou mais de pureza, 3000 leva manganês, 5000 leva magnésio e 6000 leva magnésio com silício. Depois vem a têmpera, que indica o estado do material: O é recozido (mole), H14 ou H24 é meio duro, H32 é encruado e estabilizado, T6 é tratado termicamente.
| Liga | Característica | Dobra | Corrosão | Uso típico |
|---|---|---|---|---|
| 1050, 1100, 1200 | Quase pura, resistência baixa | Excelente | Muito boa | Chapa lisa geral, calha, refletor, xadrez leve |
| 3003, 3105 | Um pouco mais resistente que a série 1000 | Muito boa | Muito boa | Telha, fechamento, calha, peça dobrada |
| 5052 | Resistência média, boa à fadiga | Boa (H32) | Excelente, inclusive maresia | Xadrez de carroceria, tanque, barco, caixa |
| 5083 | Resistência maior entre as não tratáveis | Moderada | Excelente em água do mar | Embarcação, tanque, estrutura naval |
| 6061 | Tratável termicamente, alta resistência | Ruim em T6, trinca na dobra fechada | Boa | Placa para usinagem, peça de máquina |
Para peça que vai à dobradeira, peça liga e têmpera que aceitem dobra: série 1000, 3003 ou 5052 H32. A 6061 T6 trinca em dobra de raio pequeno. Na dúvida, mande o desenho da peça e deixe o distribuidor indicar a combinação.
Chapa de alumínio é vendida em milímetro. A numeração de bitola da tabela de bitola de chapa de aço vale para aço; usada no alumínio, gera pedido errado. O peso por m² sai da espessura vezes a densidade, 2,70 g/cm³. A última coluna mostra o aço na mesma espessura, para comparar.
| Espessura (mm) | Alumínio (kg/m²) | Folha 1,00 × 2,00 m (kg) | Aço na mesma espessura (kg/m²) |
|---|---|---|---|
| 0,50 | 1,35 | 2,7 | 3,93 |
| 0,80 | 2,16 | 4,3 | 6,28 |
| 1,00 | 2,70 | 5,4 | 7,85 |
| 1,20 | 3,24 | 6,5 | 9,42 |
| 1,50 | 4,05 | 8,1 | 11,78 |
| 2,00 | 5,40 | 10,8 | 15,70 |
| 2,50 | 6,75 | 13,5 | 19,63 |
| 3,00 | 8,10 | 16,2 | 23,55 |
| 4,00 | 10,80 | 21,6 | 31,40 |
| 4,75 | 12,83 | 25,7 | 37,29 |
| 6,35 | 17,15 | 34,3 | 49,85 |
A tabela é referência de espessura e peso e não indica qual chapa usar em cada peça. A escolha muda com a liga, a têmpera, o vão entre apoios, a carga, o ambiente e a fixação. Piso, rampa, plataforma e peça estrutural seguem projeto de responsável técnico; confirme espessura, liga e tolerância no catálogo do fabricante.
Na chapa xadrez, a espessura informada é a da base, sem o relevo, e o peso por m² fica um pouco acima da lisa. Use o peso do catálogo de quem vende. Folhas de 1,00 × 2,00 m são as mais comuns no varejo; outros formatos e bobinas dependem do distribuidor.
Trocar aço por alumínio na mesma espessura deixa a peça mais leve e mais flexível. O alumínio deforma cerca de três vezes mais que o aço sob a mesma carga, porque o módulo de elasticidade é perto de 70 GPa contra uns 200 GPa do aço.
| Critério | Alumínio | Aço carbono |
|---|---|---|
| Peso, mesma espessura | Cerca de 1/3 | Referência |
| Rigidez | Cerca de 1/3 | Referência |
| Dilatação térmica | Cerca do dobro | Referência |
| Corrosão | Forma óxido protetor, dispensa pintura em muitos usos | Precisa de pintura ou galvanização |
| Solda | TIG em corrente alternada ou MIG com arame próprio | Qualquer processo comum |
| Preço por kg | Várias vezes o do aço | Referência |
Para inox, que resolve outros casos de corrosão com custo e peso maiores, veja aço inox.
Rampa, plataforma, mezanino e escada pedem detalhe de apoio e fixação antes do corte. A Biblioteca tem mais de 1.500 arquivos em AutoCAD, entre galpões, mezaninos, escadas, ligações e detalhes, editáveis e com lista de materiais.
Ver a Biblioteca →Soldar alumínio pede limpeza e controle de calor. A camada de óxido da superfície funde a uma temperatura muito maior que o metal de baixo, por isso precisa ser quebrada antes e durante a solda. O alumínio conduz calor rápido e não muda de cor antes de derreter, então a peça fura sem aviso.
Os metais de adição mais comuns são o 4043 (alumínio com silício, escorre bem e trinca menos) e o 5356 (alumínio com magnésio, cordão mais resistente e melhor cor após anodização). Escove a junta com escova de inox exclusiva e limpe com solvente antes de soldar. A regulagem final segue a tabela do fabricante da máquina e do arame, com cordão de teste em retalho.
A chapa natural sai da usina com a cor do metal e escurece com o tempo, formando uma camada fosca que protege. A anodizada passa por banho eletrolítico que engrossa essa camada de óxido e pode receber cor; fica mais dura e uniforme. Solda depois da anodização queima o acabamento. A pintada recebe tinta em linha contínua ou pintura eletrostática a pó na peça pronta. Para peça soldada com acabamento, solde primeiro e anodize ou pinte depois.
O preço segue a cotação internacional do alumínio e muda com a liga, a espessura, o acabamento e o volume. As referências abaixo são de 2026 e variam por região e fornecedor.
| Item | Referência 2026 |
|---|---|
| Chapa lisa 1,5 mm (SICRO, custo referencial, 07/2026) | R$ 175 a 190 por m², cerca de R$ 43 a 47 por kg |
| Chapa lisa 1,0 mm, folha 2,00 × 1,00 m (ORSE, 05/2026) | R$ 122 por m², cerca de R$ 45 por kg |
| Chapa xadrez | Acima da lisa na mesma espessura base |
| Liga 5052 ou 6061 | Acima das séries 1000 e 3000 |
| Anodizada, pintada ou ACM | Cotação por m² com o fabricante |
Compare orçamentos pelo preço por kg com liga, têmpera, espessura em mm e tamanho da folha escritos. Corte sob medida e frete costumam entrar à parte.
Chapa de alumínio resolve acabamento, piso de carroceria e fechamento. Quando o assunto é a estrutura de um galpão metálico, informe as medidas e o eGalpão faz o resto: pré-dimensionamento do pórtico, terças, contraventamento e sapatas, com a lista de materiais e o peso de cada peça para orçar.
Conhecer o eGalpão →Pesa 2,7 kg por m². A folha de 1,00 × 2,00 m fica com cerca de 5,4 kg. Para outras espessuras, multiplique a espessura em mm por 2,7.
Série 1000 (como a 1200), 3003 e 5052 H32 dobram bem. A 6061 T6 trinca em dobra de raio pequeno. Confira o raio mínimo no catálogo do fabricante.
Costuma sair em 1200, 3003 ou 5052, conforme o fabricante. A 5052 tem resistência maior e aguenta melhor maresia, por isso é comum em carroceria e barco.
Alumínio forma uma camada de óxido que protege o metal, e a corrosão vermelha da ferrugem é exclusiva de metais com ferro. O alumínio pode corroer em contato com aço, cobre, concreto fresco ou produto alcalino, com pontos brancos.
Em 2026, as referências de custo de obra (SICRO e ORSE) ficam entre R$ 120 e 190 por m² para chapa lisa de 1 a 1,5 mm, cerca de R$ 45 por kg. Xadrez, liga 5052 e chapa pintada saem mais caras.